空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因-空壓機(jī)軸承老化磨損嚴(yán)重，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時(shí)，撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了；隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，空壓機(jī)機(jī)頭大修軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。
傳動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)端應(yīng)用壓縮機(jī)油潤滑，免維護(hù)，可靠性極高。風(fēng)扇：冷卻風(fēng)量大，噪音低。散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及材料，確保冷卻器耐壓，散熱，抗腐蝕性能好。隨著雙螺桿空壓機(jī)因其、節(jié)能的顯著特點(diǎn)，在工業(yè)上得到了廣泛使用，成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的首要選擇機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中，螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問題是影響該機(jī)型長期平穩(wěn)運(yùn)行的大問題。
根據(jù)無油螺桿壓縮機(jī)的作用，螺桿的齒形除應(yīng)滿足一般嚙合運(yùn)動(dòng)的要求外，在嚙合過程中還應(yīng)滿足：螺桿齒形在嚙合過程中，應(yīng)具有排出和吸入方面的氣密性，或或稱之為橫向氣密性；螺桿齒形在嚙合過程中，應(yīng)具有齒間容積之間的氣密性，或稱之為軸向氣密性；螺桿齒形在嚙合過程中，應(yīng)具有盡可能短的接觸線長度；螺桿齒面的嚙合過程中，應(yīng)具有較小的吸入封閉容積和排出封閉容積；螺桿齒形具有較大的面積利用系數(shù)。
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