7~0。85左右；氣量調(diào)節(jié)時(shí)，適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求氣體的重度和特性對(duì)壓縮機(jī)的工作性能影響不大，同一臺(tái)壓縮機(jī)可以用于不同的氣體；。如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲：控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器。
排氣量空壓機(jī)的排氣量通常是指單位時(shí)間內(nèi)后一級(jí)排出的氣體，換算到級(jí)進(jìn)口狀態(tài)的壓力和溫度時(shí)的氣體容積值，也稱容積流量，單位一般是立方米/每分鐘。供氣量就是將排氣量折算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)并去除其中水分后的干氣體容積。雙螺桿空壓機(jī)不但在技術(shù)上是較的，而且在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)完全成熟，得到了廣泛的應(yīng)用，各行各業(yè)都比較喜歡螺桿機(jī)，無(wú)論在穩(wěn)定方面、還是節(jié)能方面都是比較突出。
空壓機(jī)工作原理壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到1長(zhǎng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。
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