空壓機(jī)軸承異響的原因1.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊（造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音）；2.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過(guò)高）；3.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過(guò)高--外圈打滑）；4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；5.保持架斷裂。6.軸承滾道生銹。7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問(wèn)題）。
空壓機(jī)軸承異響的原因1.油脂有雜質(zhì)；2.潤(rùn)滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損）；3.軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問(wèn)題）；4.軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；5.軸承中混入水份，酸類(lèi)或油漆等污物，起到腐蝕作用；6.軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；7.軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；8.軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）。
壓力是否過(guò)高：空壓機(jī)系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)好，如需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過(guò)高，則由于機(jī)組的負(fù)荷增加，引發(fā)超溫現(xiàn)象。冷卻風(fēng)扇故障：空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開(kāi)了一個(gè)等?？諌簷C(jī)節(jié)能改造方式——集中控制方式對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
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