空壓機(jī)為什么需要分級壓縮?節(jié)省功率消耗采用多級壓縮,可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
空壓機(jī)常見故障原因及解決方法:主機(jī)噪聲過大:運(yùn)行時(shí)間長軸承磨損嚴(yán)重,需進(jìn)行大修。電機(jī)噪聲或溫度異常:檢查電機(jī)軸承是否損壞或者缺油。系統(tǒng)運(yùn)行壓力過高報(bào)警:檢查進(jìn)氣閥是否正常卸載并關(guān)閉。空壓機(jī)耗油速度快:加油量太多,導(dǎo)致多余的部分快速消耗;回油管安裝不正確導(dǎo)致油隨空氣排放到系統(tǒng)里面去了;油溫長時(shí)間過高導(dǎo)致油消耗過快;油品質(zhì)差或者用油錯(cuò)誤;油分離芯使用周期過長。
2、檢查靜態(tài)油位,不足時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充(應(yīng)考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油位可能比停機(jī)時(shí)稍低),加油時(shí)應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力方可打開加油蓋。注:嚴(yán)禁混用不同牌號的潤滑油,混用不同牌號或不合格的潤滑油,有可能增大油耗,甚至造成機(jī)頭卡死的嚴(yán)重后果。空壓機(jī)防護(hù)與保養(yǎng):做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施:溫度下降,空壓機(jī)潤滑油的粘性會上升,會對空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動帶來很大的影響,也會影響機(jī)器的壽命。