3、查看輸油管道、接口，是否有松動或者泄漏情況。4、電機(jī)和空壓機(jī)表面是否有過多的灰塵、雜質(zhì)，要保持空壓機(jī)內(nèi)部的清潔，避免因為環(huán)境質(zhì)量太差影響空氣質(zhì)量。5、定期查看溫度控制儀的數(shù)值記錄，如有高溫情況發(fā)生，要重點檢查冷卻裝置。對冷卻器等降溫設(shè)備進(jìn)行檢修并清洗。防止空壓機(jī)潤滑油管堵塞，應(yīng)采取下列措施：(1)、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。
螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大;5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100°C);6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高;7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動;8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動時電流大或跳閘?？諌簷C(jī)機(jī)頭卡死的原因-潤滑油不足1、長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī);2、運行的機(jī)器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;3、油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。
改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：(1)、減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。(2)、電機(jī)的運轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。
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