系統(tǒng)主要由五個部件組成:油氣分離器、溫控閥、油過濾器、風(fēng)扇(風(fēng)冷式用)、油冷卻器螺桿式壓縮機(jī)冷卻潤滑油有三種功能:潤滑軸承、密封間隙，主要是轉(zhuǎn)子嚙合表面之間、轉(zhuǎn)子外圓端面與氣缸之間的間隙:冷卻壓縮空氣及運動件。實際上大部分油用來冷卻，而小部分油用來潤滑與密封。機(jī)組不設(shè)壓縮機(jī)冷卻潤滑油油泵，冷卻潤滑油在系統(tǒng)壓力的作用下，從油氣分離器通過溫控閥進(jìn)入冷卻器進(jìn)行熱交換，冷卻后的油經(jīng)過油過濾器過濾，送到壓縮機(jī)噴油口和各潤滑點，隨同壓縮空氣一起又進(jìn)入油氣分離器，如此循環(huán)工作。
用氣量的確定
一般工業(yè)上空氣壓縮機(jī)的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設(shè)備使用點的壓力至少0.62 Mpa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機(jī)有0.69 Mpa（G）的卸載壓力和0.62 Mpa（G）的筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。有了這些數(shù)字（或某一系統(tǒng)的卸載和加載值）我們便可確定。
如果筒體壓力抵于名義加載點（0.62 Mpa（G））或沒有逐漸上升到卸載壓力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空氣。當(dāng)然始終要檢查，確信沒有大的泄露，并且壓縮機(jī)的卸載和控制系統(tǒng)都運行正常。
如果壓縮機(jī)必須以高于0.69 Mpa（G）的壓力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系統(tǒng)壓力，就要檢查分配系統(tǒng)管道尺寸也許太小，或是阻塞點對于用氣量還需增加多少氣量，系統(tǒng)漏氣產(chǎn)生什么影響以及如何確定儲氣罐的尺寸以滿足間歇的用氣量峰值要求。
空壓機(jī)排出惡臭氣體是啥原因？
1、使用的礦物油中，含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是磷/硫/氯性的。在高溫下,空氣中又含大量的氧氣,極性抗磨添加劑氧化產(chǎn)生惡臭氣體。極性抗磨添加劑，一般不推薦使用到高溫的情況下，就象普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣，車間里全是惡臭氣體。
2、空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質(zhì)。看看周圍有沒有化工氣體或含化學(xué)物質(zhì)粉塵。
3、橡膠軟管可能是氯丁橡膠，高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產(chǎn)生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機(jī)油。
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