活塞式壓縮機的工作原理：活塞式壓縮機屬於很早的壓縮機設計之一， 但它仍然是通用和 非常有效果的一種壓縮機?；钊綁嚎s機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運動。 如果 只用活塞的一側(cè)進行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動式?；钊綁嚎s機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是惟一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。
空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時地排出空壓房會造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此循環(huán)會造成空壓機排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。對于水冷卻式壓縮機來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時只需要設置較小的通風扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對于空氣冷卻式壓縮機來講，需要有大量的新鮮風對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進行交換，那末必須考慮新鮮風的入口，該入口能靠近空壓機冷卻風吸入口（用于壓縮部分的空氣入口也能靠近新鮮風入口）。
空壓機升溫升壓后的油氣混合物通過排氣單向閥進入油氣分離器，主機腔內(nèi)大多數(shù)的油在油氣分離器內(nèi)與壓縮空氣進行分離，然后經(jīng)冷卻后回到主機循環(huán)利用。當油氣分離器內(nèi)空氣達到所需低壓力時，小壓力閥開啟，高溫的壓縮空氣進入冷卻器冷卻后，即得到我們所需的壓縮空氣，經(jīng)過后處理設備的再次處理后，進入公共管網(wǎng)或用戶的用氣設備。
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