處理空壓機高溫現象的方法：
一、環(huán)境溫度：空壓機在35-40℃的一個(gè)環(huán)境溫度下運轉為良好，低于這個(gè)值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環(huán)境溫度引起的。
解決方案：改善空壓機房?jì)鹊耐L(fēng)系統，如增加排風(fēng)扇，導風(fēng)管，將空壓機所產(chǎn)生的熱風(fēng)導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。
二、油路系統：作為空壓機潤滑系統，潤滑壓縮機頭，降低運動(dòng)件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過(guò)高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會(huì )降低排氣溫度。
解決方案：檢查油路系統是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數。如機油過(guò)濾器，熱轉換器(散熱器)，溫度控制閥(節溫閥)等，檢查潤滑機油是否過(guò)少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。如潤滑機油過(guò)臟，雜質(zhì)(積碳，膠質(zhì)等)較多應更換全新潤滑機油，清洗整個(gè)油路系統，更換機油過(guò)濾器，校正溫度控制閥。
空壓機常見(jiàn)故障原因及解決方法：
空壓機高溫故障停機：檢查空壓機是否缺油；檢查風(fēng)機散熱器是否臟堵，檢查水冷散熱器水流是否通暢；檢查空壓機主機是否噪聲異常；檢查散熱風(fēng)機或水泵是否完好運行。
耗材使用期限預警停機：進(jìn)行空壓機保養更換三濾以及專(zhuān)用潤滑油，然后恢復數據重新開(kāi)機。
系統運行壓力低：后端用氣量過(guò)大，空壓機偏??；空氣過(guò)濾器臟堵導致進(jìn)氣量減??；系統內漏氣點(diǎn)多或大導致泄露；主機陰陽(yáng)轉子磨損間隙過(guò)大導致內泄露增大，排氣量減小。
空壓機節能改造方式——集中控制方式
對多臺空壓機采取集中控制方式。根據用氣情況自動(dòng)控制空壓機的運行臺數，改造之前，空壓機開(kāi)啟的臺數是固定的。
(1)、若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機則會(huì )自動(dòng)停機?？諌簷C即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應臺數的空壓機，運行臺數減少了，無(wú)疑就節約了用電。
(2)、當用氣減少到一定量時(shí)，空壓機是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。
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