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螺桿式空壓機廣泛地用于工業(yè)生產(chǎn)中，在其控制中采用加載-卸載閥來(lái)控制空壓機的供氣。由于用氣設備的工作周期或是生產(chǎn)工藝的差別，使得用氣量發(fā)生波動(dòng)，有時(shí)會(huì )造成空壓機頻繁加載、卸載?？諌簷C卸載后電機仍然工頻運轉，不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損；空壓機加載過(guò)程是突然加載，也會(huì )對設備和電網(wǎng)造成較大的沖擊。因此對空壓機進(jìn)行變頻改造具有改善電機的啟動(dòng)和運行方式、減少設備的機械磨損、在一定范圍內節約電能等效果。

螺桿空壓機的一些保養：

空壓機對排氣溫度十分嚴格。對潤滑油空壓機來(lái)說(shuō)，當排氣溫渡過(guò)高，潤滑油粘度會(huì )降低，潤滑油機能惡化，使潤滑油中的輕資餾分迅速揮發(fā)，產(chǎn)生“積炭”現象。事實(shí)證實(shí)，在排氣溫度超過(guò)200攝氏度時(shí)，“積炭”就能使排氣伐座、彈簧座(伐檔)的通道及排氣管阻塞，使通道陰力增大;使活塞環(huán)在活塞環(huán)槽中卡死，從而失去密封作用;同時(shí)靜電也會(huì )使“積炭”發(fā)生爆i炸事故所以動(dòng)力用空壓機的水冷卻排氣溫度不能超過(guò)160攝氏度，風(fēng)冷卻的不能超過(guò)180攝氏度。

活塞式空壓機的噪音大，且維修不便。其運行的經(jīng)濟性、可靠性差?；钊娇諌簷C是廣大用戶(hù)非常熟悉的一種機型，在很早期是一種大家都認同的產(chǎn)品，但隨著(zhù)技術(shù)的不斷革新，新型空壓機的出現，活塞式空壓機的缺點(diǎn)越來(lái)越突出。與螺桿式空壓機相比，活塞式空壓機有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、軸瓦、曲軸等諸多易損件，連續運轉的可靠性差，一方面會(huì )影響生產(chǎn)，一方面會(huì )增加維護管理的費用與螺桿式空壓機相比，活塞式空壓機的效率低，特別是長(cháng)期連續運轉，其經(jīng)濟性更差。