空壓機為什么需要分級壓縮？
節省功率消耗
采用多級壓縮，可以通過(guò)在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
空壓機軸承異響的原因
1.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊（造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音）；
2.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過(guò)高）；
3.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過(guò)高--外圈打滑）；
4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；
5.保持架斷裂 。
6.軸承滾道生銹。
7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠(chǎng)問(wèn)題）。
空壓機的應用范圍
1.吹氣充氣：輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。
2.控制儀表：加工中心、機床、印刷機械、電廠(chǎng)的輔機設備控制、列車(chē)的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車(chē)輛門(mén)窗的開(kāi)閉、控制閥門(mén)、儀表動(dòng)力等。
3.驅動(dòng)設備：氣1槍、射1釘槍、機械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。
4.表面噴涂：金屬表面噴砂、表面噴漆等。
5.粉塵輸送：電廠(chǎng)冶煉廠(chǎng)煤粉輸送、水泥廠(chǎng)粉塵輸送等。
6.加壓：金屬鑄造、鍛造等。
7.化學(xué)反應：化工廠(chǎng)化學(xué)反應、制氧、制氮等。
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