空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時地排出空壓房會造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此循環(huán)會造成空壓機排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。對于水冷卻式壓縮機來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對于空氣冷卻式壓縮機來講，需要有大量的新鮮風(fēng)對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進行交換，那末必須考慮新鮮風(fēng)的入口，該入口能靠近空壓機冷卻風(fēng)吸入口（用于壓縮部分的空氣入口也能靠近新鮮風(fēng)入口）。
空壓機原理吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。 公司 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
空壓機壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用，排氣過程：當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。當電機的三相定子繞組（各相差120°電角度）通入頻率為f的三相交流電后，將產(chǎn)生一個以同步轉(zhuǎn)速推移的旋轉(zhuǎn)磁場。
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