引起螺桿空壓機高溫的原因斷油閥失靈：螺桿空壓機斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，機器啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟，停機時(shí)關(guān)閉，以避免停機時(shí)油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開(kāi)啟，主機會(huì )因缺油迅速升溫，嚴重時(shí)還會(huì )造成螺桿總成燒毀。溫控閥失靈：溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露以上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機頭，從而油溫無(wú)法下降，造成超溫。
空壓機為什么需要分級壓縮？節省功率消耗采用多級壓縮，可以通過(guò)在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
(2)、油管不夠長(cháng)而需要接長(cháng)時(shí)，應裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長(cháng)，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。(3)、彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形。(4)、油管和注油器裝配好后，應進(jìn)行系統的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發(fā)現有滲漏或時(shí)，應予以修理或更換。
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