空壓機(jī)停機(jī)的原因在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作。溫度過(guò)高：這個(gè)是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，這里做詳細(xì)說(shuō)明。螺桿空壓機(jī)設(shè)定高排氣溫度為120攝氏度。達(dá)到110度是溫度警示燈開(kāi)始閃爍報(bào)警，超過(guò)120度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
可以設(shè)定到一個(gè)高壓力值，達(dá)到這個(gè)壓力值進(jìn)氣閥關(guān)閉，并向電動(dòng)機(jī)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，同時(shí)可以設(shè)定另一個(gè)低壓力值，降到這個(gè)壓力值進(jìn)氣閥開(kāi)啟或重新啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)?？諌簷C(jī)油變黑是什么原因？空壓機(jī)的整體運(yùn)行環(huán)境：空壓機(jī)在高溫封閉的環(huán)境中極易與氮氧化物、硫化物混合之后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物，同時(shí)在高溫下極易產(chǎn)生微小的烴化物及氣體。
傳動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)端應(yīng)用壓縮機(jī)油潤(rùn)滑，免維護(hù)，可靠性極高。風(fēng)扇：冷卻風(fēng)量大，噪音低。散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及材料，確保冷卻器耐壓，散熱，抗腐蝕性能好。隨著雙螺桿空壓機(jī)因其、節(jié)能的顯著特點(diǎn)，在工業(yè)上得到了廣泛使用，成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的首要選擇機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中，螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問(wèn)題是影響該機(jī)型長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行的大問(wèn)題。
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